汽車零部件工廠的節(jié)奏從來都不慢。傳感器、機(jī)器人、PLC,環(huán)環(huán)相扣,哪怕掉一秒,都可能導(dǎo)致后面一整條產(chǎn)線紊亂。而讓這些設(shè)備順利協(xié)作的核心節(jié)點,就是工業(yè)平板一體機(jī)。 […]
工業(yè)環(huán)境下,溫度變化真不算什么新鮮事,從零下幾十度的冷庫,到高溫彌漫的煉鋁車間,每個場景都在考驗設(shè)備的“適應(yīng)力”。有些人覺得工業(yè)一體機(jī)觸摸屏挺耐用,能亮就行。但 […]
工廠車間里的光環(huán)境,從來都不會那么的穩(wěn)定舒適。上方的日光燈、側(cè)面的自然光、移動的反射源……要在這種場景下盯著屏幕完成操作,沒有防眩光真的不行。普通顯示屏容易出現(xiàn) […]
別被筆記本內(nèi)存條體積小巧的樣子騙了,它其實一直都是工業(yè)設(shè)備里的“常駐嘉賓”。不管是標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)還是定制型項目,很多工控觸摸一體機(jī)廠家在選型的時候都會毫不猶豫地給設(shè) […]
很多人一聽“觸摸屏”,就以為工業(yè)和商用最大的不同無非就是外面那層鋼化玻璃,其實根本不是這么回事。拿個商用屏放到車間環(huán)境,輕則觸控失靈,重則整機(jī)報廢。工業(yè)觸摸屏之 […]
在工業(yè)現(xiàn)場,電源不是說給就給的事。很多時候,一臺設(shè)備可能會和其他高功率負(fù)載共用一組電源回路,波動、電壓干擾都是家常便飯。電機(jī)一啟動,瞬時下壓;遠(yuǎn)距離布線,電源損 […]
工業(yè)自動化領(lǐng)域長期被x86架構(gòu)和Windows系統(tǒng)統(tǒng)治,但最近幾年情況正在發(fā)生變化。越來越多的工控觸摸一體機(jī)廠家開始轉(zhuǎn)向安卓系統(tǒng),搭配ARM低功耗處理器,在產(chǎn)線 […]
走進(jìn)現(xiàn)代化工廠,紙質(zhì)工單、手寫報表越來越少,取而代之的是實時更新的電子數(shù)據(jù)。車間無紙化不是簡單的“把紙換成屏幕”,而是整個生產(chǎn)流程的數(shù)字化重構(gòu)。而在這個過程中, […]
走進(jìn)工廠車間,你可能會看到一些產(chǎn)線上擺著商用一體機(jī),乍看好像能用,但用不了多久就會原形畢露。工控一體機(jī)廠家最清楚這兩者的區(qū)別——不是商用一體機(jī)不能用,而是工業(yè)環(huán) […]
MES系統(tǒng)大屏看板火了幾年,現(xiàn)場數(shù)據(jù)上墻已經(jīng)是標(biāo)配。但有些項目初期圖便宜或者不太懂場景,直接就把商用顯示屏搬進(jìn)了車間。結(jié)果不到半年,不是屏幕黑邊、就是亮度掉了、 […]